Christian GÉRAUT

Script de la vidéo

Le problème numéro 1 dans les transports routiers est celui du risque lié aux accidents de la route, dû à une charge de travail importante au point de vue des horaires, avec des conduites prolongées, un risque d'endormissement. On connaît tous les risques liés à la prise de médicaments ou d'alcool. Donc ça c'est vraiment le problème numéro 1 dans les métiers du transport. C'est celui d'une bonne régulation de la conduite, du temps de conduite, des pauses obligatoires, et puis d'une charge de travail qui soit raisonnable. Quelquefois, elle n'est pas toujours très raisonnable. Elle est réglementée, mais la réglementation n'est pas toujours très respectée. Ensuite le problème est celui des déplacements... quelquefois la charge physique est intense, parce que dans les transports, on peut être chauffeur de camion mais aussi livreur. Donc si on dispose de moyens mécaniques suffisants, ça se passe bien, si on est obligé de transporter à la main, ça peut être assez traumatisant notamment pour les membres supérieurs et pour le dos. Y a aussi le bâchage des camions qui peut être difficile et on a vu un certain nombre de TMS... Je vous avais parlé tout à l'heure du syndrome du canal carpien qui est dû à une compression du nerf médian dans le canal étroit qui est au poignet, où le nerf est entouré par des tendons fléchisseurs de la main. Si on surmène ces tendons fléchisseurs, il va y avoir une synovite, les tendons vont gonfler et le nerf va être comprimé. Donc on a vu cela chez des conducteurs de camion, non pas tant lié au mouvement du volant parce que avec les directions assistées actuellement, la préhension n'est pas très forte, ni au levier de changement de vitesse, mais surtout lié à des opérations comme le bâchage. Quand on a à tirer sur des sangles avec une force importante, cela peut être un facteur du syndrome du canal carpien, ou du surmenage des coudes ou du poignet.